1 GBP = 106.75
breaking news

വിമാന ഇന്ധനമായി അമോണിയ; സീറോ എമിഷൻ വിമാനങ്ങളുടെ സാങ്കേതിക വിദ്യയുമായി ബ്രിട്ടീഷ് ശാസ്ത്രജ്ഞർ

വിമാന ഇന്ധനമായി അമോണിയ; സീറോ എമിഷൻ വിമാനങ്ങളുടെ സാങ്കേതിക വിദ്യയുമായി ബ്രിട്ടീഷ് ശാസ്ത്രജ്ഞർ

ലണ്ടൻ: അന്തരീക്ഷ മലിനീകരണത്തിൽ ഏറ്റവുമധികം പങ്കു വഹിക്കുന്നത് വിമാനങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള മലിനീകരണമാണ്. ഇതിന് ശാശ്വതമായ പരിഹാരവുമായാണ് ബ്രിട്ടനിലെ ശാസ്ത്രജ്ഞന്മാർ. അമോണിയയിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്ന സാങ്കേതികവിദ്യയാണ് വികസിപ്പിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നത്. ഇതോടെ സീറോ-എമിഷൻ വിമാനങ്ങൾ ഉടനടി പ്രവർത്തികമാകുമെന്നാണ് കരുതപ്പെടുന്നത്.

ഓക്സ്ഫോർഡ് ആസ്ഥാനമായുള്ള റിയാക്ഷൻ എഞ്ചിനുകളും യുകെ സയൻസ് ആൻഡ് ടെക്നോളജി ഫെസിലിറ്റി കൗൺസിലും തമ്മിലുള്ള സഹകരണത്തിൽ നിലവിലെ വിമാന ഇന്ധനത്തിന് പകരം അമോണിയ ജെറ്റ് ഇന്ധനമായി ഉപയോഗിക്കാമെന്നാണ് ഇവരുടെ അവകാശവാദം. .

നിലവിലെ ജെറ്റ് ഇന്ധനത്തിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, അമോണിയക്ക്ഒരു തീപിടുത്തസാധ്യത കുറവാണ്,പരമ്പരാഗത ജെറ്റ് ഇന്ധനം പോലെ, അമോണിയയും വിമാനങ്ങളുടെ ചിറകിൽ സൂക്ഷിക്കാൻ കഴിയും.

ഒരു ജ്വലന അറയിൽ കത്തിക്കാൻ, അമോണിയ ഹൈഡ്രജനുമായി കലർത്തേണ്ടതുണ്ട് , ചൂടും ഉത്തേജകവും ഉപയോഗിച്ച് അമോണിയയിൽ നിന്ന് പുറത്തുവിടാം.. അതിനാൽ, എഞ്ചിനിലേക്കുള്ള വഴിയിൽ ഇന്ധനം ചൂടാക്കാൻ ഒരു ചൂട് എക്സ്ചേഞ്ചർ ഉപയോഗിക്കാൻ ഗവേഷകർ നിർദ്ദേശിക്കുന്നു, തുടർന്ന് അമോണിയയിൽ ചിലത് ഹൈഡ്രജൻ, നൈട്രജൻ എന്നിങ്ങനെ വിഭജിക്കുന്നതിന് ‘ക്രാക്കിംഗ് റിയാക്ടർ’ എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നു.

നൈട്രജൻ, ജല നീരാവി, ചില നൈട്രജൻ ഓക്സൈഡുകൾ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് ഉള്ള ഇന്ധന മിശ്രിതമാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്. അമോണിയയിലേക്കുള്ള മാറ്റത്തിന്പരമ്പരാഗത ജെറ്റ് എഞ്ചിനുകളിൽ ചെറിയ കൂട്ടിച്ചേർക്കലുകൾ മാത്രമേ ആവശ്യമുള്ളൂ എന്നതിനാൽ, വിമാനക്കമ്പനികൾക്ക് നിലവിലെ വിമാനങ്ങൾ പൂർണ്ണമായും മാറേണ്ട ആവശ്യമില്ലാതെ ക്ലീനർ ഇന്ധനം ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും.

Latest News:

Post Your Comments Here ( Click here for malayalam )

Press Esc to close
show more